22
авгЛого Редизайнът – Ефективен лифтинг или неуспешна “пластична операция” – Част първа
На съвременния бързоразвиващ се пазар постоянно се появяват нови компании и фирми на всякакво ниво. Всеки ден предприемачи в тях замислят и реализират идеите си. Малко от тези идеи обаче са толкова иновативни, че да превърнат компаниите в модели за подражание. Основният отличителен белег на компаниите лидери е именно тяхната прецизна брандстратегия и корпоративна идентичност. Логото на свой ред е визуалният израз на тази идентичност и е на върха на пирамидата на съвременния графичен дизайн. Корпоративната идентичност на повечето от големите марки се гради с време, традиции и много креативност. Логото, както всяко нещо, търпи развитие във времето. Затова в дадени периоди се подлага на частичен или пълен редизайн. Добър пример в това отношение е еволюцията на логото на петролната компания Shell:


Създадена в далечната 1900 година, Shell стартира с лого – трейсната мида, за да стигне днес до строго стилизираната и конкретно дефинирана мидена черупка в характерните жълто и червено.

Тук стигаме до тънкия момент с правенето на качествен лифтинг на корпоративната идентичност, без да се загубят основните й черти и характер. При много от случаите на редизайн на лого брандмейкърите залитат по комерсиални форми и по-скоро се водят от модните тенденции, вместо да ги определят. В следващите примери ще разгледаме поведението на водещи компании в развитието и стратегията по отношение на идентичността им. Естествено, не е възможно да обхванем целия спектър от случаи, но ще се спрем на няколко по-познати и интересни примера. Доколко са успешни те оставям всеки един сам да прецени.

Cisco Systems са един от гигантите в днешния динамично прогресиращ ИТ сектор и по-точно изграждането и поддръжката на системи. Новото лого е резултат на 6-месечни изследвания и практики от октомври 2006-а. Определено отличителен пример за качествен редизайн, за което говорят и цифрите: отличие в класацията на ReBrand за 2008 година, 9 % повишение на стойността на марката според класацията на Interbrand, или 1,56 милиарда долара, броени в зелено.
От графична гледна точка определено има развитие рязко напред – скъсено име, силна и стабилна типография, знакът вече “диша” и добре “ляга” и пасва в CISCO, постигнат е добър контраст между двата основни елемента, както стилово, така и цветово. Определено крачка напред.

MasterCard International влизат в играта с ново име – MasterCard Worldwide. Също така на преден план се позиционира и слоганът в новата им кампания The Heart of Commerce™, който е своеобразно отражение на глобализацията и комерсиализирането на бранда.
Все още е трудно да се определи дали новото лого ще работи достатъчно добре, както предишните, и дали ще спомогне за покачването на рейтинга на компанията. Извеждането на надписа извън графичния елемент няма логична обосновка, имайки предвид, че беше качествена и характерна черта на знака, част от символиката на обединението, а сега се постига обратното.
В крак с модата са комбинирани съставни части и цветове, като крайният ефект е по-лъскаво и комплексно представяне. Отделно при презентация на знака в черно-бяло и по-малки размери има повече минуси, отколкото плюсове. Интересно и силно е предложението от 1979 година, но комбинирано с новите корпоративни цветове. Един от плюсовете е новата интерпретация на пресичането на двата кръга, като се отбележи, че в предходния вариант райетата дразнеха достатъчно. За финал – по-скоро крачка назад.

Новата визия на логото на EuroNews – минималистично, чисто, просто, бяло, модерна типография. Това е от примерите, който може да се причисли по-скоро към тоталния редизайн, отколкото към лекия лифтинг. Интересен е изборът на парижкия криейтив тим на FFL, който се състои в комбинацията на бял кръг и шрифта ИТС Bauhaus ®. Според тях новият знак е аналог на посланието, което искат да отправят от медиата към своята аудитория – прозрачност и простота при представянето на информацията, честност, почтеност, прозрачност, лоялност и уважение към зрителя, който им се доверява.
Определено голям плюс е минаването към минималистичния подход към бранда. Този избор на стратегия ще отличи и разграничи медията от конкурентите й. Определено на прима виста белият кръг привлича и внимание – има символика, има и послание, но доколко е ясно и точно е друго нещо. От друга страна, е постигната прекалена стерилност, което няма логична обосновка. Изборът на типографията към знака се обуславя от характера на окръжността като форма, т.е. от сходство. Другата посока е да се избере по-стабилно и строго типо, което пряко да контрастира с кръга като форма, т.е. да се постигне разлика. При всички случаи е стъпка нагоре, като се имат предвид минусите и алтернативните решения.


Ford Motor Company – компания, градила имидж почти цял век (основана през 1912 г.). Преди време на Нюйоркското международно автошоу представиха концепцията за новото лого на компанията и прякото му приложение върху новите автомобили. Можем само да завиждаме на това как се прави редизайн на една марка в цяла една индустрия, за която идентичността и традициите са всичко. Характерната елипса в синьо с вписано калиграфско и композиционно издържано типо сега е заменено с неясно F и напълно стандартно изписване. Много хора се чудеха дълго дали някога от Ford ще се решат на подобна стъпка и ето – неизбежното се случи.
Има много противоречиви мнения, повечето от които са в отрицателна посока. Доколко новата стратегия е смилаема и работеща засега можем само да гадаем и най-добре да оставим на времето да покаже.

(Може би) Подобни публикации:
- SkyHigh Еvents лого Как възприемам един нов проект ли? Възприемам го като скок...
- Типографски избори за лого Аз съм типографът Светльо Симов, за по-кратко Симов. Работата ми...
- MVF МВФ е холдинг, занимаващ се с толкова много неща,...
Публикувано от Светослав Симов в Брандинг / 6 коментара
Разпознато като лого, редизайн
Коментари
6 коментара към “Лого Редизайнът – Ефективен лифтинг или неуспешна “пластична операция” – Част първа”
Остави своето мнение
« Използване на ftp Шимпанзето изключи двигателя на супер луксозната си кола под тополите на „Симеоновско шосе” »
Момчета, оправете си дизайна на темата. Логото също.
Не може да го давате тежко с толкова типографски омотано лого.
А и в далечната 1900 година терминът ТРЕЙС, не е имал значението което има днес, ерго ако съм ви клиент който случайно има идея ще се изложите яко.
Успех.
Привет Стаю,
Радвам се, че си отделил секунда да напишеш отговор по статията.
Но бъди по-конструктивен в изказването си…
Кое по темата трябва да се оправи?
btw/Симов, счупил си с тая статия. Чакам продължението…
Създадена в далечната 1900 година, Shell стартира с лого – трейсната мида,за да стигне днес до строго стилизираната и конкретно дефинирана мидена черупка в характерните жълто и червено.
TRACE
[treis]
I. 1. начертавам, очертавам, скицирам
Скицирана, очертана …мида.
Проложил съм по – съвременно и интересно звучене ,
като значението не се променя.
Темата която дискутирате е много интересна напоследък. Тук можете да прибавите и други марки,като Джони Уокър, Адидас, Мазда…. Някои промени наистина са добри, идейни, новаторски.
Но други, честно казано отиват към обезличаване на логата и стигане до студени геометрични знаци лишени от живот. От “семпли и изчистени” стигат по скоро до голи и постни образи.
По старите марки за стотина години са достигнали до един съвършен графичен образ, който е разпознаваем и добър. Не виждам смисъл просто да се поддават на някаква мода или да търсят промени точно там и то драстични, като Форд. Логото на Сиско, е станало леко рехаво разхвърляно, преди имаше повече тежест. Шел е достигнал съвършенството си с мидата.
МастърКард са се загубили в безцелни ефекти, жалко имаха перфектно лого.
За това , че тенденциите в съвременния лого редизайн не отиват в най – правилната посока съм съгласен. Материалът е доста обемен и скоро ще има втора част с марки, които са познати и утвърдени на нашия пазар.